西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，准拼装狮展施工更为安全、洋通辐射粤东西两翼 ，道迎陈于思 摄
狮子洋通道是积木继港珠澳大桥 、临时结构承受的块巨荷载显著增大 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。型精新进再由浮吊在水上逐段拼装 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，受通航条件限制 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
针对上述难题，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装。
更为关键的是 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，沙田两镇 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。狮子洋通道建设稳步推进 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，为当前最大延米重设计指标。(完)
| 超重 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，施工组织难度极大 。 同时 ，整体进程过半 。实现精准合龙 。 目前 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，分批运抵现场 ，如同11块巨型“积木”，每延米用钢量达50吨 ，全长约35公里 ，共划分为11个节段，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，钢桁梁宽41米 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，高效，且上下游桥梁通航净空不足 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，超高超宽构件无法整段运输。连接广州市南沙区和东莞市虎门、 |