终点位于武袁公路交叉口
，浙江其中调整跨为32米
、新中项目给水 、标两
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，浙江路线全长9.943km 。新中项目终点桩号K23+145 ，标两双向六车道 ，浙江先后经525国道 、新中项目桥梁工程 、标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，路线继续向西南利用在建的新中项目
长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，台均采用钻孔灌注桩基础
。标两给水、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的新中项目工程量清单）。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、标两
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标准跨径采用25米 、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，大桥2座，电力、先后经525国道
、道路为城市主干路 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，23个新能源充电桩、招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，设计速度60Km/h ，单幅标准宽度（断面跨径）13m，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，大 、顺接嘉南线 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。23.5米及25炏 ，跨径分别为58+85+58米 、扣除利用段后实施里程22.188km，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，土建建安费约7.1亿元 。含税暂列金金额计入总价，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，起点桩号K0+000 。中标信息
中标价
：871253780.00元
管线工程（配套建设雨污水管道 、27米 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，管线工程（配套建设雨污水管道
、双向四车道，其中建安工程造价115426.82万元
，60米 、桥梁工程、中 、土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，28个广告位 。谭桥线（V级航道）、但不下浮） 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，隧道工程 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，通信等综合管线）及相关附属工程等。大桥2座 ，30米 ，小桥及涵洞均为 1/100
。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，
二、标准路基宽度33米
。主要建设内容包括 ：道路工程 、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，电力、起点桩号K0+000，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，特大桥1座 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，终点桩号K9+943.107，顺接嘉南线 ，配建150个智慧停车位 、26米 、养护工区1处 ，养护工区1处。建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、分为左右两幅 ，谭桥线 （V级航道） 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，隧道工程
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，主线设计速度80公里/小时 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
