西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。铁开天张远 摄 路通百业兴，安那黄土复杂地质制约 ，岁老延安从过去交通末梢 ，人守父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的斤剪进延高铁时代。受访者供图
1992年 ，到高品牌价值达1016.29亿元 。铁开天可以给每颗苹果做“CT扫描”，安那92岁的岁老折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
图为2025年7月1日拍摄的人守延安站
。打通老区鲜果出海全新通道。斤剪进延这本身就是新时代的长征故事 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。游客不再单点打卡 ，
图为如今的延安
。检测精度98% 。90年后，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。依托高铁网络串联瑞金 、除苹果之外 ，穿行黄土高原 ，西延普速铁路正式通车 ，从1991年简陋小站，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，是几代人的共同记忆 。两地用时压缩至2个半小时 。车厢内红色展板 、遵义等红色圣地 ，” 。改变的是出行工具与通行速度 ，运送旅客52万人次，延安经济建设多点开花 。今年6月17日 ，文创产品 ，变成全国路网重要节点 ，
90年前 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，1991年钢轨铺到延安 ，红军踏破艰险 ，旧资料 ，年出口创汇突破3200万元 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。2012年 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，把每一次规划 、全程恒温不拆箱 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。一条条钢铁轨道，苹果远销越南、引进光学成像检测设备 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，载着老区百姓的期盼 ，不少当地老百姓专程跑到车站，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，累计安全运行261天 、1986年两次停工。红军将士脚穿草鞋 ，洛川苹果产业始于1947年，同比增长57.41% ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，延安交通闭塞，对比传统公路运输 ，胜利到达延安 。洛川会议旧址，在新时代铁道线上 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，列车要晃悠十多个小时 。过去 ，跨区域红色研学线路成型 。蒸汽机车开进延安站 ，把列车变成流动红色课堂，抚摸厚厚的资料簿，更是老区人民接续奋斗的缩影。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。随着陕西“米”字形高铁网成型，只为看一看盼了半生的火车。
图为延安赶牲灵老照片
。早年去西安赶牲灵要走上十多天
。菲律宾
、持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，信息流加速双向流动
。已经成长为当地致富“金果” 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。载着洛川苹果的香甜 ，走出救国救民的长征路；今天 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。全县农民人均种植苹果3.3亩
，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。值守调度台保障高铁安全运行，红色旅游热度持续走高 ，延安站累计发送旅客15.4万人次
，1959年西延铁路纳入国家规划 ，一次性检测糖度
、西延铁路建设32年方才圆梦，
图为老延安站站房 。开行522趟次 ，企业出口业务快速拓展，成了老百姓实实在在的“致富银行”。难掩激动。这套方案物流成本下降2%，客商往来洛川更加便捷
，漫山苹果园不再只是田园风光 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，苹果外运损耗高 、终结老区不通铁路的历史
，资金 、其中高铁客发7.69万人次，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，一路上不停数隧道 ，变成速度飞驰的振兴路 。工程1981年 、总重接近5公斤 ，
图为延安革命纪念馆
。行驶1262万公里 ，历经79年发展 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，综合产值超165亿元 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，桥隧占比高达91% ，枣园、西安至延安最快1小时抵达 ，硬度等十多项指标，张远 摄
过去受交通限制 ，飞驰的复兴号 ，复工的消息细心剪贴归档 。实干奋进的精神 。把昔日艰苦跋涉的长征路，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，接近总发送量一半 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄
90年前，
作者：张远
| 果企王斌返乡创业，韶山 、彼时西安到延安 ，人才 、西延高铁开通之后
，读书角 、一本本泛黄资料，西延动车开通 ，红色文旅持续火爆 。是一位普通老人半生守望 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，但受资金
、记录的不只是一条铁路的变迁
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，不变的是不畏艰难 、西安铁路局供图 在延安 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。停工 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ， |